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    体彩11选五中奖金额: [11号线] 11号线每天5000人次,每天收入在1.5万左右,够电费吗? [复制链接]

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    楼主
    发表于 2018-11-11 22:04:43 |只看该作者 |倒序浏览
    实在想不通,11号线每天5000人次的上客量,每天收入大约在1.5万左右,这个钱够电费吗?11号线跑一趟要用多少电?谁能告诉我,地铁集团真的要亏死
    已有 1 人评分人气 收起 理由
    MetroCCC -1 建议读一点房地产经济学、技术经济学、投资.

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    沙发
    发表于 2018-11-11 22:07:28 |只看该作者
    怎么不说修地铁时候天天花钱,还没一份收入,投资修地铁亏死了,哎
    这么幼稚

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    藤椅
    发表于 2018-11-11 22:14:05 来自手机 |只看该作者
    本帖最后由 mtschen 于 2018-11-11 22:16 编辑

    运营的钱相比较地铁建设九牛一毛,地铁集团也不是靠卖票维持的,别瞎操心了

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    板凳
    发表于 2018-11-11 22:16:02 |只看该作者
    你换个思路,想想11号线周围卖了多少地,打围的地方越多,卖的地越多。

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    发表于 2018-11-11 22:16:18 来自手机 |只看该作者
    升职的是土地。

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    地板
    发表于 2018-11-11 22:20:20 |只看该作者
    再等两年你就不会这么说了
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    发表于 2018-11-11 22:29:04 来自手机 |只看该作者
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    发表于 2018-11-11 22:31:17 |只看该作者

    又在瞎操心。
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    发表于 2018-11-11 22:32:50 来自手机 |只看该作者
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    发表于 2018-11-11 22:33:16 来自手机 |只看该作者
    你们以为卖地的收入都拿去修地铁了?zf要花钱的地方多着呢。地铁营运如果亏本,那就是个无底洞。
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    发表于 2018-11-11 22:44:48 来自手机 |只看该作者
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    发表于 2018-11-11 22:47:21 来自手机 |只看该作者
    其实推迟运营,地也可以升值的,和2南一起通,就没人说了

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    发表于 2018-11-11 22:49:08 来自手机 |只看该作者
    cdleeyb 发表于 2018-11-11 22:44
    短期内还能弄点地皮搞点钱,但这毕竟一次性的,往后的日子主要还得看客流,客流不咋样的话简直就是巨大的 ...

    你看那建设规模,以后都起来了,人流能少吗

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    发表于 2018-11-11 22:54:12 |只看该作者
    cdleeyb 发表于 2018-11-11 22:29
    每天的运营费相比几百亿的建设费肯定是毛毛雨了,但是三十年算下来,地铁运营的支出不比建设费用低。现在 ...

    地铁集团现在在大搞商业地产,而且位置一个比一个好,照搬港铁模式,这以后都是能生钱的
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    发表于 2018-11-11 23:21:26 来自手机 |只看该作者
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